गैस टर्बाइन और गैस टर्बाइन का वर्गीकरण(Gas Turbine and Classification of Gas Turbine)
गैस टरबाइन को दहन टरबाइन के रूप में भी जाना जाता है। यह एक प्रकार का आंतरिक दहन इंजन है। और इसमें डाउनस्ट्रीम टरबाइन और एक दहन कक्ष के साथ मिलकर एक अपस्ट्रीम घूर्णन कंप्रेसर होता है।
गैस टर्बाइन दो प्रकार के होते हैं, जिनका उपयोग गैस टर्बाइन पावर प्लांट में किया जाता है।
उच्च दबाव टरबाइन
कम दबाव टरबाइन
उच्च दबाव टरबाइन:
शुरुआत में कंप्रेसर शाफ्ट स्टार्टिंग मोटर की मदद से चलता है। उच्च दाब टरबाइन के माध्यम से जली हुई गैसों का विस्तार होता है। टर्बाइन शाफ्ट के लिए, कंप्रेसर शाफ्ट को युग्मित किया जाता है, क्योंकि यह कंप्रेसर शाफ्ट को चलाता है। उच्च दाब टर्बाइन का उपयोग करते हुए, स्टार्टिंग मोटर और कंप्रेसर को रोक दिया जाता है। विकसित शक्ति में 66% शक्ति का उपयोग कंप्रेसर को चलाने के लिए किया जाता है और शेष 34% शक्ति का उपयोग विद्युत शक्ति उत्पन्न करने के लिए किया जाता है।
कम दबाव टरबाइन:
निम्न दाब टरबाइन का मुख्य उद्देश्य विद्युत शक्ति का उत्पादन करना है। जनरेटर के साथ कम दबाव वाले टरबाइन शाफ्ट को जोड़ा जाता है। जले हुए ईंधन को उच्च दाब टरबाइन से छोड़ा जाता है। छोड़ी गई जली हुई गैसें (दहन कक्ष में प्रवेश करती हैं। फिर उससे कम दबाव वाले टरबाइन में चली जाती है। जनरेटर के लिए टरबाइन शाफ्ट सीधे युग्मित होता है। वहां से यह बिजली पैदा करता है। अलग होने के बाद, कम दबाव वाले टरबाइन से गर्म गैसें निकलती हैं। हवा में चिमनी के ऊपर से निकलने के लिए पहले से जनरेटर के माध्यम से गुजरता है। गर्म गैसों से विकसित गर्मी को दहन कक्ष में प्रवेश करने से पहले उच्च दबाव कक्ष छोड़ने वाली हवा को पहले से गरम करने के लिए पुनर्नवीनीकरण किया जाता है। हवा की गर्मी की दक्षता का विस्तार करती है दहन कक्ष।
गैस टरबाइन का वर्गीकरण:
गैस टर्बाइन को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है। वे हैं
· ओपन साइकिल गैस टर्बाइन
· बंद चक्र गैस टरबाइन
ओपन साइकिल गैस टर्बाइन
खुले चक्र में गैस टरबाइन हवा को वातावरण से कंप्रेसर में खींचा जाता है। संपीड़ित हवा को बर्नर का उपयोग करके गर्म किया जाता है; हवा को सीधे जला दिया जाना चाहिए। दहन कक्ष में हवा में ईंधन निरंतर दबाव में रहता है। दहन कक्ष से उच्च दबाव वाली गर्म गैसें टरबाइन को चलाती हैं। जब टर्बाइन शाफ्ट घूमता है तो शक्ति विकसित की जानी चाहिए।
गैस टर्बाइनों में कोई सेल्फ स्टार्टिंग नहीं है। स्टार्टिंग मोटर कंप्रेसर को तब तक चलाती है जब तक कि दहन कक्ष में ईंधन इंजेक्ट नहीं हो जाता। यदि टर्बाइन की गति तेज हो जाती है तो स्टार्टिंग मोटर काट दी जाती है। गैस टरबाइन द्वारा स्थापित शक्ति का उपयोग कंप्रेसर को चालू करने के लिए किया जाता है और शेष का उपयोग अन्य मशीनरी या जनरेटर को चालू करने के लिए किया जाता है।
खुले चक्र में गैस टरबाइन में सिस्टम और काम करने वाले तरल पदार्थ को लगातार बदल दिया जाता है और गैसों को वायुमंडल में बहा दिया जाता है। फिर कुल प्रवाह वायुमंडल से निकलता है और फिर से परिवेश में लौट आता है।
बंद चक्र गैस टरबाइन
बंद चक्र गैस टरबाइन के अनुसार, हीट एक्सचेंजर (एयर हीटर) का उपयोग करके परिवेश से संपीड़ित हवा को गर्म किया जाता है। बाहरी स्रोत से लगातार दबाव में हीट एक्सचेंजर को अतिरिक्त रूप से गर्मी दी जाती है। टरबाइन के ऊपर उच्च दाब कार्यशील द्रव बढ़ता है और फिर शक्ति विकसित होती है। एग्जॉस्ट वर्किंग फ्लुइड को प्री-कूलर में ठंडा किया जाना चाहिए। प्रक्रिया पूरी होने से पहले उसी द्रव को कंप्रेसर में भेजा जाता है। टर्बाइन में समान कार्यशील द्रव हमेशा वितरित किया जाता है। बाहरी स्रोत से गर्मी जोड़ने के लिए ईंधन की आवश्यकता होती है, इसलिए ईंधन मिट्टी के तेल से लेकर भारी तेल तक होता है। दक्षता को कम किए बिना सीधे उर्वरक और कोयला घोल टरबाइन में प्रवेश करते हैं।
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